随着跨境电商政策的清晰，一大批电商平台开始涌入跨境电商领域。业内认为，2015年将是跨境电商的元年，是为数不多的站在风口上又一有望起飞的市场。与之相配套的跨境物流也成为众多物流商掘金的“蓝海”。
跨境电商发展迅速
“2014年我国跨境电商发展迅猛，增长的主要驱动力在于跨境电商政策的密集出台，很多传统企业开始进入这一领域。跨境电商逐渐受到传统企业的重视，成为传统企业发展的重要选择。”中国电子商务研究中心高级分析师张周平表示。
近日，第三方电子商务研究机构中国电子商务研究中心发布《2014年度中国电子商务市场数据监测报告》显示，2014年中国跨境电商交易规模约4.2万亿元，同比增长33.3%，其中出口占比约85.4%，进口占比约14.6%。
“总体来说，2014年跨境电商的发展可以用三个关键词来概括：政策支持、市场细分和体验升级。”俄速通CEO于航告诉中国经济时报记者。
然而，目前跨境电商的发展也遇到不少瓶颈，如人才建设、通关服务、企业退税等，亟须发挥政府的引导作用。国家电子商务示范城市创建工作专家咨询委员会专家组组长、清华大学教授柴跃廷曾指出，尽管说跨境电商是一片“蓝海”，但跨境电商的“关口”还没有真正打通，围绕日用品的小卖家、小买家比较热闹，真正做国际贸易的大买家、大卖家依然在观望。
值得一提的是，4月8日“海关总署跨境电商通关服务平台”的开通，实现了对俄电商平台、电商企业、物流企业操作系统与海关总署电子口岸的系统对接，采用“清单核放、汇总申报”监管方式办理通关手续，海关可以在线实时监控，彻底打破中俄两国传统灰关贸易束缚，实现中俄跨境贸易互通阳光化。
新一代供应链管理有限公司市场运营总监王岳军告诉本报记者，“通关平台是中俄跨境电商发展的一个起步，把物流配送网络、支付体系、电商销售网络打通，中俄跨境电商才能实现良性发展，真正意义上开启了中俄跨境电商的大门，为打破中俄两国的灰关贸易束缚以及构建中俄跨境电商生态系统提供保障。”
“跨境电商在未来十年应该有两个趋势：一是目前跨境电商在全渠道的发展已经超越了发达市场，而移动互联网的发展将会带来社交化电子商务的极速演进，机会很大；二是越来越多企业意识到要建立品牌，品牌建设才能实现自我定价和可持续发展。”敦煌网CEO王树彤认为，中国电子商务过去十年走通了海外零售的路径，接下来的主流是外贸企业更好地采用B2B模式，直接进入渠道、了解客户、建立自己的品牌。
细分跨境物流前景看好
在跨境电商的利好发展之下，跨境物流就成为新的掘金“蓝海”。
“海淘”的兴起、国内市场竞争加剧及利润摊薄使国内快递公司开始瞄准跨境业务这一高端市场。在去年出台的税收优惠及其他政策的鼓励下，包括顺丰速运、韵达快递在内的物流公司正寻求在跨境电商市场占得一席之地。今年1月，顺丰正式上线电商网站“顺丰海淘”；2月初，韵达快递上线了跨境电子商务平台——优递爱(UDA)网上购物商城平台，中通快递上线“中通国际”等。到目前为止，国内前七名快递公司均已上线跨境业务。
成立于2013年11月的黑龙江俄速通国际物流有限公司是专门做俄语系市场的跨境物流商，于航告诉本报记者，俄速通瞄准了巨大的俄语系市场，一年多时间已经做到俄语系市场中跨境电商物流业务量的第一名。“跨境电商的兴起需要与之配套的跨境物流，而跨境电商物流与国内电商物流还不一样，除了揽收、集物外，还有跨境即是通关，最后是国外的落地配送网络，这三部分组成。”
近年来，俄罗斯跨境电商市场发展迅速。同时，西方国家对俄罗斯的贸易制裁也为中国制造业产品开拓俄罗斯市场带来了巨大的机遇。据调查数据显示，2014年外国商品在俄线上销售额达到50亿美元，相比2013年增长75%，网上购买外国商品的俄罗斯人在2014年增加至1500万人。其中，2014年线上交易订单中的70%是来自中国的商品，比2013年增长了40%。中国商品正在以物美价廉、种类丰富的独家特色吸引着俄罗斯的网购大军。
于航说，“行业发展到一定的阶段，集中能量专注地做好一个细分市场或者一个领域才能进入另一个发展的格局，而且跨境电商本身是个多元复杂行业，各国市场的差异性决定了只有细分才能有更大的发展空间。”
在他看来，未来跨境物流会越来越细分，目前正是细分跨境物流的起步之时，因此需要集中而专注去深度挖掘一个国外市场，其中俄语系市场潜力巨大，几乎占到中国对全世界跨境电商将近三分之一的市场，俄速通定位于专注俄语系市场也是基于这个原因。
“未来细分跨境物流前景一定不错。”于航告诉本报记者，物流是电子商务信息流、资金流、货物流中的载体，不管是在供应链的成本上还是在客户体验上等都会对跨境电商产生很大的影响。从整体需求来说，随着电商上的兴起造就了“三通一达”、顺风等物流系统，而随着跨境电商的兴起一定会催生一些专门为跨境电商服务的物流系统。
深圳市越航物流有限公司是做跨境电商综合物流服务的生意，公司总经理熊红妹则表示，“跨境电商的发展让我们知道不能只做传统物流，从传统物流过渡到电商物流甚至到O2O物流体验式的平台，都是我们以后的方向。”